Hạm đội tàu ngầm Việt Nam

Trên trang mạng của Viện Hải quân Hoa Kỳ, Giáo sư Carlyle Thayer từ Học viện Quốc phòng Úc châu, vừa có bài nói về hạm đội tàu ngầm của Việt Nam. BBCVietnamese.com xin giới thiệu cùng quý vị.

Hôm 15/8, Báo Thanh Niên đưa tin rằng đến cuối năm nay Việt Nam sẽ nhận chiếc tàu ngầm lớp Kilo đầu tiên của mình. Ngoài ra, còn 5 chiếc khác cũng đã được đặt hàng, và mỗi năm Việt Nam sẽ nhận một chiếc.

Theo Bộ trưởng Quốc phòng Phùng Quang Thanh, trong 5 năm tới Việt Nam sẽ có một hạm đội tàu ngầm hiện đại của mình.

Trong những năm cuối thập niên 1980, Việt Nam đã định mua chiếc tàu ngầm đầu tiên từ Liên Xô. Thủy thủ đoàn đã được lựa chọn và huấn luyện trên một chiếc tàu ngầm diesel lớp Project 641 thuộc Hạm đội Thái Bình Dương của Liên Xô. Chương trình này sau bị ông Tổng bí thư Đảng Cộng sản Liên xô lúc bấy giờ là Mikhail Gorbachev đình chỉ vì quan ngại làm mếch lòng Trung Quốc.

Kế hoạch mua tàu ngầm của Việt Nam cũng tan vỡ cùng với sự sụp đổ của Liên bang Xô viết sau đó.
Năm 1997, theo hợp đồng đổi gạo lấy vũ khí, Việt Nam đã nhận về hai chiếc tàu ngầm mini hạng Yugo của Bắc Triều Tiên. Hai tàu này đậu tại Vịnh Cam Ranh, nơi chúng được bảo trì và sửa chữa. Hiện không ai chắc về tình trạng hoạt động của hai tàu ngầm mini này.

Tháng 1/2010, báo Tuổi Trẻ bất ngờ đăng bài về sự tồn tại của M96, đơn vị tàu ngầm bí mật của Việt Nam, cùng với bức hình chiếc tàu ngầm Yugo và thủy thủ đoàn.

Hai chiếc Yugo dường như chỉ được sử dụng trong các hoạt động lặn và để hiểu thêm về cơ chế hoạt động cũng như bảo trì tàu ngầm.

Tàu ngầm lớp Kilo

Năm 1997 khi một chiếc tàu ngầm lớp Kilo Project 636 của Nga tới thăm cảng Cam Ranh, Việt Nam lại càng nôn nóng muốn mua tàu ngầm hiện đại.

Năm 2000 tin chưa kiểm chứng cho hay Việt Nam và Nga đã đạt được bản ghi nhớ về việc mua bán tàu ngầm. Cùng năm đó, Việt Nam và Ấn Độ ký thỏa thuận quốc phòng, trong có điều khoản Ấn Độ giúp huấn luyện thủy thủ Việt Nam, kể cả thủy thủ tàu ngầm.

Tháng 10/2002 Việt Nam đã nhờ Ấn Độ huấn luyện tàu ngầm, nhưng phải mất bốn năm Ấn Độ mới thông báo việc bắt đầu huấn luyện thủy thủ và sỹ quan cho Việt Nam, Hiện Ấn Độ đang huấn luyện quy trình thoát hiểm tàu ngầm cho hải quân Việt Nam.

2008 là năm bản lề, khi Việt Nam không thành công trong việc mua tàu ngầm loại thông thường từ Serbia. Hà Nội quay sang Moscow và đạt thỏa thuận mua sáu chiếc Project 636M. Trong năm đó, cả bộ trưởng quốc phòng và chủ tịch nước Việt Nam khi thăm Nga đều bàn thảo việc này.

Năm 2009 các nguồn tin từ Nga đưa thông tin này ra ngoài. Ngày 24/4/2009, ông Vladimir Aleksandrov, tổng giám đốc nhà máy đóng tàu Admiralteiskie Verfi ở St. Petersburg, thông báo rằng công ty của ông đã được chọn để thực hiện hợp đồng sáu chiếc tàu ngầm lớp Kilo Project 636 có cải biên. Trị giá các tàu ngầm bày được cho vào khoảng 300-350 triệu đôla/chiếc, cả sáu chiếc là 1,8-2,1 tỷ đôla.

Hợp đồng chính thức về việc mua sáu tàu ngầm được ký kết tại Moscow giữa nhà xuất khẩu vũ khí của Nga Rosoboronexport và Bộ Quốc phòng Việt Nam nhân chuyến thăm Nga của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng.

Nhà máy Admiralteiskie Verfi bắt đầu sản xuất chiếc tàu ngầm đầu tiên cho Việt Nam vào tháng 8/2010. Chiếc này đã được hạ thủy và nay đang thử nghiệm trước khi giao hàng.

Tháng 3/2010, Việt Nam chính thức đê ̀nghị Nga giúp xây dựng căn cứ tàu ngầm ở cảng Cam Ranh.

Vào tháng 6/2010, có tin tổng trị giá hợp đồng tàu ngầm của Việt Nam đã tăng từ con số 1,8-2,1 tỷ đôla lúc đầu lên 3,2 tỷ. Trong đó có chi phí lắp đặt vũ khí và một số trang thiết bị khác.

Các tàu ngầm Kilo của Việt Nam sẽ được trang bị thủy lôi 53-56 hoặc TEST 76; có hỏa tiễn chống hạm 3M-54E hoặc 3M-54E1. Tháng 7/2011, đại diện của Rosoboronexport còn cho hay Việt Nam sẽ mua các hệ thống hỏa tiễn chống hạm Novator Club-S (SS-N-27) với tầm che phủ 300km.

Mua nhiều vũ khí của Nga

Trong một diễn biến có liên quan, một phúc trình mới đây cho hay Việt Nam trong những năm tới sẽ lọt vào nhóm ba nhà nhập khẩu hàng đầu vũ khí và thiết bị quân sự của Nga.

Giám đốc Trung tâm Phân tích buôn bán vũ khí thế giới Igor Korotchenko được hãng RIA Novosti dẫn lời nói theo các báo cáo chính thức về chương trình cung cấp vũ khí của Nga cho Việt Nam, "tới đây Việt Nam sẽ lọt vào top ba nhà nhập khẩu lớn nhất vũ khí của Nga".

Trong giai đoạn 2008-2011, ước tính xuất khẩu vũ khí của Nga cho Việt Nam vào khoảng 1,88 tỷ đôla, tương đương 6,3% tổng lượng xuất khẩu của Nga.

Việt Nam hiện đứng thứ 5 trong các nước mua vũ khí của Nga. Trong bốn năm tới (2012-2015), Việt Nam nhích lên vị trí thứ tư với tổng trị giá các hợp đồng là 2,43 tỷ đôla, chiếm 7,6% tổng xuất khẩu vũ khí của Nga.

http://www.bbc.co.uk/vietnamese/vietnam/2012/08/120825_viet_submarines.shtml

Chạy đua tàu sân bay: Trung Quốc vs Ấn Độ vs Nhật Bản

Tại sau một cường quốc luôn muốn có cho mình một tàu sân bay ? Đó là câu hỏi sau khi hai tàu sân bay của các quốc gia ở hai bên Trung Quốc ra mắt - Ấn Độ, ở phía nam và phía tây nam và Nhật Bản về phía đông.

Tàu sân bay (TSB) Ấn Độ vẫn chưa trang bị đủ để có thể tham chiến trong năm năm tới trong khi các tàu sân bay Nhật Bản được cho rằng chỉ là một tàu khu trục lớn với một sân bay ngoại cỡ. Nhật Bản nói rằng nó đủ lớn cho chỉ có 14 máy bay trực thăng, nhưng nó chắc chắn trông như thể nó rất tốt để dành cho máy bay cánh cố định (các chiến đấu cơ phản lực hiện đại).

TSB Vikrant tại bến cảng nhà máy đóng
tàu Cochin trong buổi lễ hạ thủy ở Kochi.

Không ai dự đoán rằng một trong những tàu chiến hùng mạnh này sẽ tham chiến chiến trong tương lai gần. Tuy nhiên, các tàu sân bay Nhật Bản không xuất hiện như một phản ứng với tàu sân bay duy nhất của Trung Quốc, một thứ loại bỏ từ Ukraine đã được tân trang lại ở Trung Quốc nhưng không mang theo máy bay ngoại trừ để thử nghiệm và đào tạo.

Thật kín đáo, người Nhật không tự hào nhiều về chiếc Izumo 19.500 tấn, sẽ sẵn sàng hành động trong hai năm, nhưng sự thành công của Nhật Bản khi sản xuất một chiếc tàu như vậy là nhằm làm giảm những thách thức từ Trung Quốc để Tokyo kiểm soát quần đảo Senkaku đang tranh chấp. Không ai nghi ngờ rằng nhà máy đóng tàu Nhật Bản, sau nhiều thập kỷ sản xuất các tàu thương mại tinh vi nhất, lớn nhất, có thể trở đóng được tàu sân bay chính thức.

Đồng thời, Ấn Độ tung hô ra mắt chiếc Vikrant 37.500 tấn ( TSB thứ hai của nước này) "bản địa" đầu tiên của mình, hoàn toàn thiết kế và sản xuất ở Ấn Độ tại một xưởng đóng tàu ở Cochin trên bờ biển đông nam, nhưng tàu này còn ít chức năng.

Đối với tàu sân bay Liêu Ninh vcủa Trung Quốc, tên mới của một tàu Hải quân Liên Xô đã hạ thủy cách đây 25 năm, nó được tân trang lại và thử nghiệm trên vùng biển Hoàng Hải trong hơn một năm, nhưng nó chỉ đóng vai trò như một tàu huấn luyện. Các nhà máy đóng tàu của Trung Quốc dự kiến ​​sẽ cố gắng để tạo ra mô hình TSB sản xuất trong nước trong vài năm tới, với công nghệ tương tự. TSB Liêu Ninh 55.000 tấn có một sàn đáp dài 999 feet - không phải là dài nhất nhưng nhiều hơn so với sàn đáp 860 feet của Vikrant hoặc sàn đáp 814 feet của Izumo - và có thể mang khoảng 50 máy bay chiến đấu so với 36 trên Vikrant. (Izumo của Nhật Bản, tất nhiên, không biết có bao nhiêu máy bay có thể thực hiện kể từ khi hạ thủy, trong trí nhớ người viết bài này, nó không mang theo bất kỳ máy bay nào cả.)

Tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc, "Liêu Ninh", neo đậu tại căn cứ hải quân tại Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh, đông bắc Trung Quốc. (AFP / Getty Images qua @ daylife)

Trung Quốc rõ ràng là rất khó chịu, đặc biệt là Nhật Bản, luôn luôn tìm kiếm một cái cớ để quay trở lại những ngày của chủ nghĩa đế quốc Nhật Bản đã kết thúc 68 năm trước đây với sự đầu hàng của Nhật Bản vào ngày 15 Tháng Tám 1945 (Việc Nhật hạ thủy tàu chiến lớn nhất kể từ khi kết thúc "Chiến tranh Thái Bình Dương) vào những ngày này như ngụ ý rằng Nhật Bản đã trở lại.

Đối với Ấn Độ, không được biết đến như một quốc gia đóng tàu mặc dù nó có đường bờ biển dài, sự ra mắt của Vikrant là một niềm tự hào mãnh liệt. "Một khoảnh khắc tự hào cho Hải quân Ấn Độ," tiêu đề trên tờ The Hindu, một tờ báo lớn của quốc gia. "Tham gia câu lạc bộ ưu tú", một tiêu đề phụ. "Bản địa" và "bản địa" là những từ được lập đi lập lại trong các báo cáo về việc hạ thủy. Nó giống như Ấn Độ đang vui mừng khôn xiết và mô tả con tàu như "Indianized- đã được Ấn Độ hóa" hay "Indianization - Ấn Độ hóa" được coi là tiền đề để chuyển đổi ba tàu sân bay khác, hai vẫn còn sử dụng, mà ban đầu được đóng ở Liên Xô.

"Ấn Độ sẽ tham gia một câu lạc bộ ưu tú gồm bốn quốc gia - Mỹ, Anh, Pháp và Nga - có khả năng để xây dựng và vận hành các tàu chiến có kích thước này," India Express, một tờ báo nhà nước, cho biết mặc dù vẫn còn "một con đường dài" trước khi con tàu hoàn thiện, đã trải qua thử nghiệm trên biển và sẵn sàng cho nhiệm vụ.

Trên thực tế, Ấn Độ có nhiều thứ để làm hơn nếu con tàu thích hợp cho chiến tranh - ví dụ chống lại Pakistan với lần đầu tiên tàu sân bay của của Ấn Độ do Liên Xô sản xuất đã có ích trong cuộc chiến tranh Ấn-Pakistan hơn 40 năm trước đây. Tàu Vikrant sẽ không thể tham chiến mà không có tàu khu trục bảo vệ, tàu hậu cần và thủy thủ đoàn 1.500 người.

Đoàn thủy thủ của tàu chiến mới nhất của Nhật Bản, Izumo trong buổi lễ hạ thủy tại Yokohama vào ngày 6 tháng 8 - 2013, (AFP / Getty Images qua @ daylife)

Nhưng liệu một cuộc chạy đua vũ trang tàu sân bay đã thực sự xảy ra? Làm thế nào Ấn Độ có thể biện minh cho việc đầu tư hơn 5 tỷ USD để sản xuất tàu sân bay trong khi ngân sách cần dành cho nhiều ưu tiên khác bao gồm từ thực phẩm và quân y trên biên giới đất liền với Pakistan và Trung Quốc?

Câu hỏi dường như tất cả các có liên quan đến các tàu sân bay Mỹ, lớn hơn gấp hai lần các tàu của Trung, Nhật, Ấn, đang đi lang thang trong vùng biển của khu vực. Nếu các tàu sân bay của Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ tham chiến, sẽ có cá cược cho sự an toàn của các tàu này khi TSB George Washington và Ronald Reagan, mỗi chiếc gần 100.000 tấn, thể hiện sức mạnh của chúng ra xung quanh. Và đó là còn chưa nói đến một lớp TSB mới - siêu hàng không mẫu hạm Gerald R. Ford, dự kiến ​​ra mắt trong năm nay.

http://www.forbes.com/sites/donaldkirk/2013/08/13/aircraft-carriers-first-chinathen-india-and-japan-all-want-one/#8a1740

Ấn Độ ra mắt tàu sân bay INS Vikrant tự chế tạo

Kochi: Ấn Độ ra mắt tàu sân bay tự chế tạo đầu tiên mang tên INS Vikrant vào ngày thứ Hai, một thời điểm mang tính bước ngoặt trong dự án 5 tỉ đô la nhằm tăng cường sức mạnh quân sự của nước này và kiểm tra ảnh hưởng gia tăng của Trung Quốc. (Khởi động trong bức ảnh)

Sau khi hoàn thiện việc lắp đặt các trang thiết bị và tiến hành các cuộc chạy thử trên biển, tàu sân bay tự chế dự kiến sẽ gia nhập hải quân Ấn Độ vào năm 2018 làm cho Ấn Độ trở thành quốc gia thứ năm tự chế tạo tàu sân bay riêng, đi trước Trung Quốc để tham gia câu lạc bộ ưu tú bao gồm Anh, Pháp, Nga và Hoa Kỳ.

"Đây là một cột mốc đáng chú ý," Bộ trưởng Quốc phòng AK Antony nói khi đứng ở phía trước của thân tàu màu xám khổng lồ của con tàu tại một buổi lễ ở thành phố Kochi. "Nó đánh dấu bước đi đầu tiên trong một cuộc hành trình dài nhưng hiện nay nó rất quan trọng."

Con tàu này sẽ được trang bị vũ khí, máy móc thiết bị và sau đó sẽ được thử nghiệm trong vòng bốn năm tới, có một sân đáp lớn gấp hai lần kích thước của một sân bóng đá.

Nguồn năng lượng cung cấp cho nó có thể thấp sáng toàn bộ thành phố Kochi, nơi nó được sản xuất. Máy bay chiến đấu Light Combat Aircraft(LCA), máy bay chiến đấu MiG-29K và một loạt các máy bay trực thăng sẽ được triển khai trên các tàu sân bay.

INS Vikrant, có nghĩa là "dũng cảm" hay "táo bạo" trong Tiếng Hin-di, là một tàu 40.000 tấn sẽ mang theo MiG-29 do Nga sản xuất và các máy bay hạng nhẹ khác.

Ấn Độ đã có một tàu sân bay đang hoạt động - một chiếc tàu 60 tuổi mua lại từ Anh vào năm 1987 và đổi tên thành INS Viraat - nhưng nó sẽ về hưu trong những năm tới.

Nga cũng đang thiết lập để bàn giao cho Ấn Độ một tàu sân bay thứ ba - INS Vikramaditya - vào cuối năm nay là tàu chiến từ thời Liên Xô sau nhiều chậm trể do phải tân trang lại với chi phí tăng cao.

Thứ bảy vừa qua, Ấn Độ cũng ra mắt tàu ngầm hạt nhân tự chế tạo đầu tiên và đã sẵn sàng cho thử nghiệm trên biển, một bước quan trọng trước khi nó hoạt động chinh thích.

Cùng trong ngày 12/8, vào lúc 9 giờ 15 (giờ địa phương), Ấn Độ đã thử thành công tên lửa đất đối đất Prithvi-II tự chế tạo có khả năng mang đầu đạn hạt nhân với tầm bắn 350 km.

Bộ Quốc phòng Ấn Độ cho biết vụ thử tên lửa Prithvi-II hiện đại này do Bộ chỉ huy các lực lượng chiến lược (SFC) tiến hành trên một bệ phóng di động từ tổ hợp số 3 của dàn thử liên hợp ở Chandipur thuộc bang Odisha, miền Đông Ấn Độ, dưới sự giám sát của các nhà khoa học thuộc Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng Ấn Độ (DRDO).

Prithvi là loại tên lửa đầu tiên được phát triển theo Chương trình Phát triển tên lửa dẫn đường tích hợp (Integrated Guided Missile Development Programme - IGMDP) của Ấn Độ, có khả năng mang các đầu đạn nặng từ 500-1.000kg và có hai động cơ đẩy bằng nhiên liệu lỏng.

Thủ tướng Manmohan Singh gọi đây là một "bước tiến khổng lồ" cho dân tộc.

http://www.ndtv.com/article/india/india-milestone-as-it-launches-own-aircraft-carrier-ins-vikrant-404567?curl=1376308270

Tướng Vịnh nói về đối thoại quốc phòng Việt- Nhật

Thứ trưởng Nguyễn Chí Vịnh cho biết: “Đại diện quốc phòng Việt Nam-Nhật Bản đều đi đến thống nhất rằng châu Á-Thái Bình Dương trong những năm tới là khu vực có nhiều cơ hội để phát triển. Tuy nhiên, châu Á-Thái Bình Dương chỉ có thể phát triển được nếu chúng ta duy trì một khu vực hòa bình, ổn định.”

Liên quan đến vấn đề chủ quyền biển đảo, hai bên khẳng định tính cần thiết của việc giải quyết các tranh chấp và khác biệt bằng biện pháp hòa bình, tránh xung đột vũ trang, kêu gọi các bên tuân thủ luật pháp quốc tế, trong đó có Công ước Liên hợp quốc về Luật biển (UNCLOS).

Trong clip, Thượng tướng cho biết việc NHK nói Việt Nam, Nhật Bản hợp tác để đối phó Trung Quốc là thiếu chính xác.


Xem bài chi tiết: http://tv.vtc.vn/594-398353/truyen-hinh/tuong-vinh-noi-ve-doi-thoai-quoc-phong-viet-nhat.htm

Lãnh đạo đảng đối lập Campuchia vu cáo Việt Nam

Ông Sam Rainsy là Chủ tịch đảng Cứu quốc Campuchia (CNRP), đảng về thứ hai trong cuộc bầu cử hôm 28/7, sau đảng Nhân dân Campuchia (CPP) do Thủ tướng Hun Sen lãnh đạo.

Ông Sam Reinsy đứng giữa, mặc áo màu nổi bật nhất.

Trong một cuộc phỏng vấn, khi đề cập đến lập trường của CNRP, ông Rainsy nói: “Tất cả mọi hòn đảo do Trung Quốc bảo vệ là lãnh thổ của Trung Quốc. Những hòn đảo ấy là của Trung Quốc và chỉ thuộc về Trung Quốc”

Xem tiếp: http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gioi/lanh-dao-dang-doi-lap-campuchia-vu-cao-viet-nam-2862829.html

Việt Nam, Belarus hợp tác sản xuất vũ khí

Chính phủ Belarus sẵn sàng chia sẽ những phát triển mới nhất của họ trong lĩnh vực kỹ thuật quân sự cho Việt Nam. Thủ tướng Mikhail Myasnikovich đã tuyên bố sẵn sàng bán máy bay không người lái cho Việt Nam. Hợp tác sản xuất các trang bị vũ khí cho quân đội hai nước cũng đã được thảo luận. Trang Tinmoi.vn loan hôm 10-8-2013, trích dẫn từ Tờ Lelchitsy.

Máy bay không người lái Eyesky

Theo bài báo, Trung tuần tháng 6/2013 vừa qua, đoàn đại biểu quân sự cấp cao Việt Nam do Thiếu tướng Nguyễn Trọng Nghĩa, Phó chủ nhiệm Tổng Cục chính trị quân đội nhân dân Việt Nam đã có chuyến công du lặng lẽ đến Belarus.

Thông cáo báo chí của Bộ Quốc phòng Belarus cho biết, mục đích chuyến thăm của phái đoàn quân sự cấp cao Việt Nam là tìm hiểu cách tổ chức các bảo tàng quân sự, các cơ sở khoa học cũng như sự hình thành và phát triển của công nghiệp quốc phòng Belarus.

Trang tin Charter97.org trích dẫn phát biểu của quan chức Ủy ban Công nghiệp Quân sự Nhà nước Belarus nói:

"Phía Belarus đề nghị đối tác Việt Nam xây dựng các hình thức hợp tác mới cho phép phát triển các cơ hội của cả các tổ hợp công nghiệp quân sự Belarus và đối tác Việt Nam trong việc hợp tác quân sự. Đặc biệt, chúng tôi đã tiếp cận sự cần thiết phải tiến hành hoạt động xuất nhập khẩu nhằm chia sẻ công nghệ trong sản xuất các sản phẩm định hướng quân sự, thu hút công nghệ tiên tiến mới và thành lập liên doanh để sản xuất vũ khí và thiết bị quân sự cho hai nước và cũng cho các nước thứ ba,"

Theo Tinmoi.vn, Trong chuyến thăm của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng diễn ra vào tháng 5/2013 ông cùng với người đồng cấp Thủ tướng Mikhail Myasnikovich đã đặt vấn đề hợp tác kỹ thuật quân sự như là một ưu tiên hàng đầu trong quan hệ giữa hai nước.

Chi tiết về hợp tác kỹ thuật quân sự đã được hai nhà lãnh đạo thảo luận một cách chi tiết trong các cuộc hội đàm. Thủ tướng Mikhail Myasnikovich đã tuyên bố sẵn sàng bán máy bay không người lái cho Việt Nam. Hợp tác sản xuất các trang bị vũ khí cho quân đội hai nước cũng đã được thảo luận.

Chuyến thăm lần này của Thiếu tướng Nguyễn Trọng Nghĩa chính là để cụ thể hóa các cam kết trước đó của lãnh đạo hai nước. Belarus và Việt Nam sẽ xây dựng một liên doanh để cùng phát triển các hệ thống vũ khí và các trang thiết bị quân sự. Cụ thể, liên doanh này sẽ sản xuất các linh kiện điện tử cho công nghiệp hàng không, máy tính chuyên dùng, thiết bị thông tin liên lạc, linh kiện radar, các thiết bị cho nhiệm vụ tình báo và chiến tranh điện tử cũng như phát triển một hệ thống chỉ huy và kiểm soát chiến trường.
Đặc biệt, hai bên đã thảo luận chi tiết về việc phát triển các hệ thống vũ khí công nghệ cao trong lĩnh vực chiến tranh điện tử, hệ thống điều hướng, hệ thống trinh sát quang học và phát triển hệ thống chống vũ khí dẫn đường có độ chính xác cao của đối phương.

Các sản phẩm của liên doanh không chỉ để đáp ứng nhu cầu cho quân đội hai nước mà còn tiến tới xuất khẩu cho khách hàng nước ngoài. Như vậy trong tương lai gần, hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Việt Nam-Belarus sẽ phát triển lên một tầm cao mới với quy mô hợp tác sâu-rộng hơn. Nguồn tin nhận định các thỏa thuận về hợp tác kỹ thuật quân sự giữa đôi bên có giá trị hàng trăm triệu USD.

Nguồn: Tinmoi.vn, Charter97.org

Ảnh quân đội TQ tập trận "Nhiệm vụ hòa bình 2013"

Sau giai đoạn 1 chuyển quân, tập kết, Quân đội Nga – Trung Quốc bước vào giai đoạn 2 thực hiện các khoa mục trên thực địa.

Các lực lượng vũ trang Trung Quốc (TQ) trong diễn tập "Nhiệm vụ hòa bình 2013". Trong ảnh, cuộc diễn tập ở Chelyabinsk, Nga ngày 9 tháng 8- 2013.

Một trực thăng TQ không vận trên bãi tập.

Binh lính Nga- Trung thực hiện bài diễn tập bao vây đối phương ngày 09-8-2013

Theo Xinhua